DASH-8
Sinds het najaar van 2007 beschikt de KWNA&A over twee Maritieme Patrouille Aircraft van het type Dash-8 (MPA-D8). Deze vliegtuigen zijn gebouwd naar de specifieke wensen voor de KWNA&A, gebaseerd op de kustwachttaken zoals o.a. opsporing, redding, milieu en visserij controle. Deze beide Dash-8 vliegtuigen beschikken over moderne middelen om zowel overdag als ook 's nachts optimaal resultaat te verkrijgen in de uitvoering van haar taken. Deze middelen zijn o.a. speciaal ontworpen hatch'es voor het droppen van reddingvlotten en drift/markeerboeien, een hoog vermogen zoeklicht op de neus van het vliegtuig met als doel te zien en gezien te worden in zoeksituaties, een goede radar, goede communicatieapparatuur en een interlink-softwaresysteem. Al deze middelen maken dat het vliegtuig uitermate geschikt is een coordinerende rol te spelen tussen diverse eenheden en het RCC, waarbij het blijvend flexibel kan optreden (inspelen op veranderende omstandigheden).
Naast deze kustwachttaken kunnen de beide MPA-D8 ingezet worden om voor, tijdens en na orkaanpassages mensen en middelen te verplaatsen naar die gebieden die hulp nodig hebben. Hiertoe worden de vliegtuigen omgebouwd naar transportconfiguraties.
Kortom, de KWNA&A mag trots zijn dat het de beschikking heeft over dergelijke goed uitgeruste vliegtuigen gestationeerd op Coastguard Air Station HATO.
Sinds het najaar van 2007 beschikt de KWNA&A over twee Maritieme Patrouille Aircraft van het type Dash-8 (MPA-D8). Deze vliegtuigen zijn gebouwd naar de specifieke wensen voor de KWNA&A, gebaseerd op de kustwachttaken zoals o.a. opsporing, redding, milieu en visserij controle. Deze beide Dash-8 vliegtuigen beschikken over moderne middelen om zowel overdag als ook 's nachts optimaal resultaat te verkrijgen in de uitvoering van haar taken. Deze middelen zijn o.a. speciaal ontworpen hatch'es voor het droppen van reddingvlotten en drift/markeerboeien, een hoog vermogen zoeklicht op de neus van het vliegtuig met als doel te zien en gezien te worden in zoeksituaties, een goede radar, goede communicatieapparatuur en een interlink-softwaresysteem. Al deze middelen maken dat het vliegtuig uitermate geschikt is een coordinerende rol te spelen tussen diverse eenheden en het RCC, waarbij het blijvend flexibel kan optreden (inspelen op veranderende omstandigheden).
Naast deze kustwachttaken kunnen de beide MPA-D8 ingezet worden om voor, tijdens en na orkaanpassages mensen en middelen te verplaatsen naar die gebieden die hulp nodig hebben. Hiertoe worden de vliegtuigen omgebouwd naar transportconfiguraties.Kortom, de KWNA&A mag trots zijn dat het de beschikking heeft over dergelijke goed uitgeruste vliegtuigen gestationeerd op Coastguard Air Station HATO.